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Im Bereich der körperlichen Belastungsmessung lässt sich die Zusammenführung von einzelnen Eindrücken zu einem Gesamturteil überall beobachten. Trotzdem sind die ablaufenden Prozesse größtenteils ungeklärt und gerade die Gewichtung der Eindrücke ist kaum nachvollziehbar. In dieser Studie wurden 60 Probanden mithilfe eines Fahrradergometers 7,5 Minuten belastet. Jeder Proband absolvierte 3 Stufen über jeweils 2,5 Minuten mit 50, 75 und 100 Watt in unterschiedlicher Reihenfolge. Alle sechs möglichen Reihenfolgen wurden getestet. Zu jeder der Stufen wurde ein Beanspruchungsurteil erhoben. Zusätzlich wurde nach einem Gesamturteil gefragt. In den Einzelmessungen zeigen sich weder ein Positions- noch ein Carry-Over-Effekt. Trotzdem setzt die erste Beurteilung einen Anker, der sich durch die Beurteilung zieht. Die Gesamturteile der Gruppen unterscheiden sich nicht signifikant voneinander. Dafür lassen sich in der Gewichtung Tendenzen erkennen. Die höchste Stufe von 100 Watt sowie die letzte Stufe scheinen besonderes Gewicht zu bekommen, wobei der Effekt der 100 Watt-Beurteilung den Recency-Effekt überdeckt.
As Brazil is one of the economically uprising and promising BRIC countries, its development involves chances and risks. If unjust conditions remain, its long-term advancement is rather unlikely. The changes within the country are especially visible and present in its principal metropolis: São Paulo. In order to analyze its present situation in terms of spatially produced social (in)justices, some questions must be answered: How is spatial justice produced and by which processes? How are those processes integrated in Brazil’s urbanization development? Which effects does it have on the urban structure of São Paulo? And finally: Which socio-spatial development tendencies do the actual public policies and their realization within the metropolis suggest? This bachelor thesis outlines a theoretical base of the term spatial justice, the development of Brazil - and in this context the effects on São Paulo’s urbanization - with respect to its economy, politics, society, history, and especially urbanization in order to analyze São Paulo’s socio-spatial development and present situation in a multidimensional context. Applying Henri Lefèbvre’s, David Harvey’s, and Edward Soja’s theories on spatial justice on the public policies of the metropolis since the City Statute of 2001 – a major change in Brazil’s urban politics –, the author looks into their conformance with the necessary production conditions of spaces of justice.